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柴油机多级消防泵具有启动特性好,过载能力强,结构紧凑合理,维修方便,使用简单可靠等特点。机组设有超速、油压低、三次启动失败、水温高、油位低、蓄电池电压低等保护功能。
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柴油机多级消防泵采用特殊的水力设计和结构设计,使之具有流量压力分档比普通离心清水泵更适宜建筑消防给水系统选用,流量—压力特性曲线平坦无驼峰。对因转动产生摩擦部位的所有零部件采用耐磨、耐腐蚀、抗啮合的材料制造而具有高可靠性,多级泵可配置双出水口,泵体承载能力高、抗超载能力强、启动灵敏。
柴油机多级消防泵具有启动特性好,过载能力强,结构紧凑合理,维修方便,使用简单可靠等特点。机组设有超速、油压低、三次启动失败、水温高、油位低、蓄电池电压低等保护功能。同时能与客户的火警自动报警装置或消防系统集控柜连接,实现远程监控的功能。
柴油机多级消防泵结构:
1、泵的结构形式应保证易于现场维护和更换零件。紧固件及自锁装置不应因振动等原因而产生松动。 2)、泵体上应铸出表示旋转方向的箭头。
3、应有压力表,真空压力表(潜水泵、深井泵除外),表精度应不低于2.5级。
4、泵应设置放水旋塞。
5、泵出口法兰的公称压力应能满足zui大工作压力的要求,泵进口法兰的公称压力应不小于1.0MPa。法兰的连接尺寸应符合GB/T 9112-2000及GB/T 9124-2000的规定。
6、泵的进口应能承受0.4MPa的正压。
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