柴油机消防泵是一种直接驱动,能够在较短时间内发动并完成供水的机电一体化设备。具有主动和手动及故障自检功用,全过程监控工作状况,可恢复故障发动失利主动重启功用,主动预光滑和预加热,让设备发动更为安全可靠。
现在,已经到了炎炎夏日,很多机械设备在使用上都要特别重视散热,尤其是柴油机消防泵,过高的温度会导致设备的烧坏,那你知道吗,哪些原因会导致消防泵温度过高呢?
1、过载运行:在消防泵的运行中,必须避免柴油机的高速、超负荷运行。
2、机油散热器被异物堵塞,造成散热不良。
3、油温调节开关位置不正确,夏天,油不会通过散热器散热。
4、气缸泄漏,高温气体进入油底壳,加热油底壳的油。
5、的风冷器的冷却风扇转速过低,降低了冷却强度,使柴油机体温升高。
既然已经知道了原因,那就可以根据具体的原因找出解决方案,除此之外,在使用中还应注意机房通风及清洁:
采用自然通风的机房须有足够尺寸的通风口和排风口,其位置须保证在温度限制范围内有足够的新鲜空气供给柴油机燃烧。供水散热器带走循环冷却水的热量(闭式),带走机组表面散发的热量。如自然通风不满足要求时,可采取强制通风的方法,在通风口加装进风机和排风机。风机规格和机房进出风口位置选择应能为柴油机提供足够的冷空气,同时带走机房内的热空气,机组较小进风量应在柴油机进气量的6-7倍。